Felgi aluminiowe, kołpaki
Każde auto czy motocykl aby mógł jeździć, musi mieć założone koła. Koło do samochodu składa się z felgi, na której zamontowana została gumowa opona. W dawnych czasach, kilkanaście lat wcześniej, używane były dętkowe opony. Ciśnienie powietrza było zatrzymywane w elastycznej dętce, a zewnętrzną stronę stanowiła opona z bieżnikiem. Następnie zdobyły popularność używane do dziś bezdętkowe opony, w których ciśnienie jest trzymane wewnątrz dzięki dokładnie przylegającemu do felgi płaszczowi opony. Najczęściej stosowanym obecnie sposobem mocowania opon są felgi stalowe 15. Są one stosunkowo tanie, łatwe w produkcji i wytrzymałe. Używa się je we wszystkich rodzajach pojazdów i są najczęściej zakładane w produkowanych samochodach. Oprócz dużych pozytywnych cech mają jedną zasadniczą wadę. Nie są zbyt ładne. Kierowcom, którzy doceniają elegancki wygląd swojego samochodu, zaprojektowano bardzo szeroki wybór przeróżnych kołpaków. Kołpaki są nakładane lub dokręcane na stalową, a ich wygląd naśladuje alufelgi. Wprawny wzrok i tak rozpozna, że nie są to prawdziwe felgi aluminiowe, ale generalnie ładnie się prezentują. O ile w przeciętnych samochodach nie ma to dużego znaczenia, to w wielu samochodach sportowych głupio jest wyjechać na kołach ze stali. W tym przypadku nie ma miejsca na kompromisy, i najlepszym wyjściem jest użycie odpowiednich alufelg. Alufelgi, felgi aluminiowe są zrobione ze stopów aluminium i innych metali. Podstawową ich cechą jest elegancki wygląd, właściwie dobrane wzmacniają charakter samochodu i sprawiają, iż samochód wyróżnia się wśród innych. Najnowsze alufelgi są wykonane z ogromnie wytrzymałych materiałów. Projektowane są komputerowo, obrabiane w nowoczesnych procesach technologicznych, dzięki czemu jazda na nich jest bardzo bezpieczna. Niestety minusem alufelg są spore ich ceny, dużo większe od stalowych obręczy. Ale wielu właścicieli pojazdów bez wahania ponosi dodatkowe koszty, pragnąc, żeby ich bolid dobrze wyglądał. Coraz popularniejsze w ostatnich latach stało się używanie stalowych obręczy z oponami na zimę oraz alufelg, na których są zamontowane opony do jazdy w lecie.